اهداف بخش عمده ای از مدیران به دلایل مختلف از جمله نگاه جزیره ای موجب سهم ناچیز ایران از حمل و نقل دریایی در دریای خزر شده است .
تناقض های بیشماری در صنعت دریانوردی خزر وجود دارد که در مقایسه با دریانوردی آب های آزاد بسیار غم انگیز و تاسف بار است .
انحصار در حمل و نقل ، نداشتن ناوگان رو-رو و کانتینری ، عدم سرمایه گذاری های فراسرزمینی در کشورهای حاشیه دریای کاسپین و . . . موجب این عق ماندگی ها شده است .
و شاید یکی از موضوعات مهم و اساسی دیگر هم روس هراسی باشد







